Oglekļa suka motoram

Oglekļa suka motoram

Elektroinstrumentos otas parasti sauc par oglekļa sukām. Tā ir motora sastāvdaļa. Papildus elektrona un ārējās ķēdes savienošanai motorā tas spēlē arī strāvas lomu. Vāju un svarīgu motora saiti veido birste ar virzītāju. Starp birsti un virzītāju ir ne tikai mehānisks nodilums un mehāniska vibrācija, bet arī spēcīga dzirkstele lietošanas laikā, kas ievērojami samazinās tīrītāja kalpošanas laiku, bet arī ietekmēs normālu motora darbību. Tāpēc saprātīga birstes materiālu izvēle, izmērs un atsperes spiediens, kam būs ļoti svarīga loma motora virziena darbības uzlabošanā un tā kalpošanas laika pagarināšanā.

Birstes izvēle galvenokārt balstās uz otas temperatūras paaugstināšanos, un tiek noteikts virziena virziena virziens. Birstes temperatūras paaugstināšanās ir saistīta ar saru blīvumu ar virziena kontakta blīvumu, mehāniskajiem zudumiem un sukas siltumvadītspēju. Ja apļveida līnijas ātrums ir pārāk liels, ir viegli uzsildīt birsti un virzītāju, palielinās dzirkstele, kā arī palielinās birstes un tīrītāja nodilums.
Ievads motora oglekļa sukas uzbūvē, klasifikācijā un darbībā
No lietošanas viedokļa galvenokārt ir šādas labas suku lietošanas pazīmes: šādas situācijas:

1) Kad suka darbojas, tā ir karsta, troksnis, bez bojājumiem, bez krāsas, nedeg;

2) ir laba virziena veiktspēja, nomāc dzirksteles pieļaujamajā diapazonā, un enerģijas zudumi ir nelieli;

3) Ilgs kalpošanas laiks un nevalkājiet tīrītāju, neveidojiet tīrītāja skrāpējumus, nelīdzenumus, degšanu, vilkšanu utt.;

4) Darbības laikā uz virzītāja virsmas var ātri izveidot vienotu, mērenu un stabilu plānu oksīda plēvi.


Birstes struktūra
Grafīta birstes birstes uzstādīšanas virziens ir: radiālais tips, aizmugures slīpums un priekšējais slīpums. Parasti izmantotajā radiālajā struktūrā arī atsperes spiediens ir atšķirīgs. Galvenokārt ir ligzdas atsperes, spirālveida atsperes un stiepes atsperes. Šīs trīs atsperu presēšanas metodes ir tieši iedarboties uz birsti ar atsperes spiedienu; Esence

Birstes klasifikācija un veiktspēja

1. Klasifikācija
Birstes parasti klasificē pēc to embrija materiāla sastāva un apstrādes metodēm

a. Oglekļa grafīta birste

Dabiskā grafīta suka: šādām sukām ir augsts kontaktspriegums, laba rektifikācijas veiktspēja, zemas plūsmas veiktspēja ir zemāka nekā elektriskā grafīta suka, laba eļļošanas veiktspēja un tiek izmantotas augstām līnijām ar lielu līnijas ātrumu.

Sveķu savienošanas grafīta suka: šāda veida suku raksturo liela pretestība, samazināts kontaktspriegums, laba konversijas veiktspēja, antioksidants un nodilumizturība ir ideāla, taču enerģijas patēriņš galvenokārt tiek izmantots maiņstrāvas straumēšanas motoriem.

b. Elektrificējoša grafīta suka

Suka uz grafīta bāzes (mīksta suka): to raksturo zemi berzes koeficienti, laba eļļošanas veiktspēja, laba iestatīšanas veiktspēja, termiskā stabilitāte un antioksidanta darbība; lieli sinhronie motori ar lielāku līnijas ātrumu un tūlītēju triecienslodzi Lieli rites motori un mazi un vidēji līdzstrāvas motori;

Koksa bāzes suka (vidēji cieta suka): tai ir raksturīgs liels kontaktsprieguma kritums, tai ir laba spēja veidot plēvi, tai ir laba spēja nomainīt virzienu, tai ir noteikta ritošo motoru plūsma ar noteiktu trieciena slodzi, utt. Un vispārējie līdzstrāvas motori ar spriegumu virs 220 V;

Oglekļa tintes suka (cietā suka): Šis otu veids pieder pie augstas pretestības sukas elektroķīmiskā grafīta sukai. To raksturo liela sukas kontakta pretestība un laba virziena veiktspēja. To izmanto līdzstrāvas motoriem ar grūtībām mainīt virzienu.

c. Metāla grafīta suku klase
Tas sastāv no metāla un grafīta. Metāla un grafīta īpašības regulē labas metāla vadītspējas un labas eļļošanas īpašības. To raksturo mazs kontaktspriegums, pretestības koeficients un elektroenerģijas zudumi. Šo suku galvenokārt izmanto zemsprieguma lielas strāvas motoriem un zemsprieguma maiņstrāvas tinumu motoriem.

Dabiskā grafīta birstes un elektroekstburras otu rezistoru koeficienti un birstes spiediena kritumi ir lieli, izturīgāki pret nodilumu, un ir atļauts izmantot līnijas ātrumus (var sasniegt 50 ~ 70 m/s). Metāla grafīta sukas rezistora koeficients un sukas spriegums samazinās mazāk, un nodilumizturība ir slikta. Atļautais izmantot līnijas ātrums ir mazs. Apmēram 15 ~ 35m/s.

2. Performance
Galvenie suku tehnoloģijas elementi ir rezistori, cietība, otu pāra cietība, berzes koeficienti, 50H nodilums utt. Pretestības koeficients ir fizisks lielums, ar ko mēra vadītspēju. Pie 230 V elektriskās birstes rezistora koeficientu var izvēlēties lielāku, un 120 V birstes rezistora koeficientam jābūt mazākam. Elektriskā 120 V motora strāvas ar tādu pašu jaudu ir lielākas par 230 V. Sildot, saķeres temperatūra var būt ļoti sliktāka.

Suku pāra kontaktsprieguma kritums ir starpība starp potenciālu starpību starp strāvu, kas ieplūst birstē caur slēdzi uz suku. Kad birste saskaras viens ar otru, un saskares virsmas pretestība, kad saskares virsma rodas ārējo spēku iedarbībā, to sauc par berzi. Berzes un atsperes spiediena attiecība ir birstes un virzītāja berzes koeficients. 50H nodiluma vērtība: Norādītajos eksperimenta apstākļos suku nosaka strāvas blīvums un noteiktais vienības spiediens. Kad pārejas līnijas ātrums ir 15m/s, birstes nodiluma apjoms tiek slīpēts par 50h.