Elektroinstrumenta komutatora risinājums

2022-10-20

Komutatoru plaši izmanto automobiļu jomā, sadzīves motoros un elektriskajos instrumentos. Komutatora pamatstruktūra ir: ieskaitot komutatora vara loksnes, kas vienmērīgi sadalītas pa komutatora korpusa ārējo apkārtmēru, un komutatora korpusu. Kopā veidotā komutējošā vara loksne ir aprīkota ar pēdas gabalu, kas tiek implantēts komutatora korpusā un stingri savienots ar komutatora korpusu.

Lai stiprinātu savienojuma stiprību starp komutatora vara loksni un komutatora korpusu un uzlabotu elektroinstrumentu komutatora izstrādājumu mehāniskās īpašības, visbiežāk izmantotā metode ir uzlabot skaidu pēdu struktūru un iestatīt stiegrojuma gredzenu, un mikroshēmas pēdas struktūras uzlabošana ir visideālākā. Tehniskais risinājums ir palielināt plēves pēdu izmēru. Tomēr elektroinstrumentu komutācijas izstrādājumiem ar mazu radiālo izmēru un lielu komutācijas vara lokšņu skaitu tā pēdu izmērs ir stingri ierobežots gan apkārtmērā, gan radiālajā virzienā, un katra blakus esošā komutācija ir stingri ierobežota. Attālums starp vara lokšņu tapu iekšējām malām būs ļoti mazs. Ja tiek palielināts tapu radiālais izmērs, blakus esošās tapas viegli pieskaras, kad komutējošās vara loksnes un komutatora korpuss tiek ievadīti kopā. , kā rezultātā pēc iesmidzināšanas formēšanas ir augsts komutatora produktu noraidīšanas līmenis.

Ņemot vērā esošās tehnoloģijas nepilnības, piedāvājam jaunu komutatora tehnisko risinājumu, kas var uzlabot savienojuma stingrību starp komutatora vara loksni un komutatora korpusu, izgatavojot elektroinstrumenta komutatoru ar augstāku produkta kvalitāti.


  • QR
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
google-site-verification=SyhAOs8nvV_ZDHcTwaQmwR4DlIlFDasLRlEVC9Jv_a8