Pēdējos gados pasaule ir enerģiski attīstījusi jaunus enerģijas avotus. Papildus saules enerģijai un kodolenerģijai vēja enerģijas attīstība pakāpeniski ir parādījusi savas unikālās priekšrocības. Tas sniedz jaunas iespējas mūsu attīstībai un inovācijām
elektriskā oglekļa rūpniecība: zibensaizsardzības zemējums
oglekļa otas, slīdošo gredzenu oglekļa sukas, oglekļa sukas signālu pārraidei utt. Manas valsts automobiļu rūpniecības labdabīgā un straujā attīstība, elektroinstrumentu, mājsaimniecības motoru un rotaļlietu modeļu ražošanas nozares straujā izaugsme un pieprasījuma pieaugums pēc saistītiem produktiem ārvalstīs ir izraisījis arī radīja jaunas iespējas manas valsts attīstībai un uzlabošanai
elektriskā ogle.
1. Oglekļa suku pārskatsMotors ir sadalīts līdzstrāvas motorā un maiņstrāvas motorā. Rotora ripošanas dēļ līdzstrāvas motoram ir nepārtraukti jāpārslēdz strāvas virziens atbilstoši spoles stāvokļa maiņai pastāvīgā magnētiskajā laukā, tāpēc līdzstrāvas motora spolei ir nepieciešams komutators. Oglekļa sukas ir svarīga komutatora daļa un ir suku veids. Rotora ripošanas dēļ birstes vienmēr berzē pret komutācijas gredzenu, un komutācijas brīdī rodas dzirksteles erozija. Birste ir līdzstrāvas motora dilstoša daļa. Tās funkcija ir pagriezt motoru, ievadīt elektrisko enerģiju spolē caur komutatoru un mainīt strāvas virzienu.
2. Oglekļa suku klasifikācija
Atbilstoši dažādiem materiāliem oglekļa sukas var iedalīt metāla grafīta oglekļa sukās, dabīgā grafīta oglekļa sukās, elektroķīmiskā grafīta oglekļa sukās utt. Starp tām metāla grafītu galvenokārt izmanto lielas slodzes zemsprieguma motoriem, un dabisko grafītu. maziem un vidējiem līdzstrāvas motoriem un ātrgaitas turbīnu elektroenerģijas ražošanai. Elektroķīmisko grafītu plaši izmanto dažāda veida maiņstrāvas un līdzstrāvas motoros.
3. Oglekļa suku priekšrocības
Oglekļa sukas pieder pie tradicionālās motora komutācijas metodes. Priekšrocības ir vienkārša struktūra, nav jābrauc un zemas izmaksas. Tos pārsvarā izmanto dažādos maza mēroga motoros un sadzīves elektroiekārtās, savukārt bezsuku motoriem ir ilgs kalpošanas laiks, nav biežas apkopes un zems trokšņa līmenis. Trūkumi galvenokārt ir saistīti ar augstām izmaksām, kas saistītas ar nepieciešamību pēc papildu diskdziņiem. Pašlaik to galvenokārt izmanto precīzijas instrumentos un citās iekārtās, kas stingri kontrolē motora ātrumu un sasniedz lielu ātrumu.
4. Oglekļa otas uzklāšana
Papildus izmantošanai ģeneratoros, ogles birstes var izmantot arī dažādos maiņstrāvas un līdzstrāvas motoros, piemēram, automašīnu starteros, elektrisko transportlīdzekļu suku motoros, rokas urbjmašīnās, slīpmašīnās, ģeneratora turbīnās, mikromotoros, elektroinstrumentos, elektriskās lokomotīvēs, oglekļa dzinējos. skrituļdēļi, tehnika utt.