Līdzstrāvas motora komutators Ražotāji

Automobiļu ventilatora motoros slotu komutators ir salīdzinoši izplatīts komutatoru veids. Tas sastāv no fiksēta vadoša gredzena un vairākām sukām, kas parasti tiek novietotas ar regulāriem intervāliem motora statora spraugās.

Komutators galvenokārt sastāv no vizlas loksnēm un komutatora loksnēm, un tas ir svarīga līdzstrāvas motora sastāvdaļa. Daudzo detaļu un sarežģītās struktūras dēļ tas ir pakļauts atteicei motora darbības laikā. Tālāk ir sniegta informācija par komutatora izplatīto kļūdu novēršanu.

Komutatora funkcija un darbības princips

Komutators ir svarīga līdzstrāvas motora un maiņstrāvas kolektora armatūras daļa.

Rūpniecisko procesu ilgtspējība pēdējā laikā ir kļuvusi par prioritāti, un retzemju elementi, kurus valstis ir atzinušas par galvenajām izejvielām to augstā piegādes riska un ekonomiskās nozīmes dēļ, ir pavērušas jomas jaunu, bezretzemju pastāvīgo magnētu izpētei. Viens no iespējamiem pētniecības virzieniem ir atskatīties uz agrāk izstrādātajiem pastāvīgajiem magnētiem, ferīta magnētiem, un tos turpināt pētīt, izmantojot visus pēdējos gadu desmitos pieejamos jaunos rīkus un metodes. Vairākas organizācijas tagad strādā pie jauniem pētniecības projektiem, kas cer aizstāt retzemju magnētus ar zaļākām, efektīvākām alternatīvām.

Grafīta elektrovadītspēja ir ļoti laba, pārspējot daudzus metālus un simtiem reižu nemetālu, tāpēc to ražo vadošās daļās, piemēram, elektrodos un oglekļa sukās;